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申請個人貸款最重要的是什麼 ?
以我的經驗排名第一的是
聯 徵 次 數
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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢?
首先跟你說明聯徵的定義
聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』
每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢
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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點
1. 你的負債項目和明細
2. 你的繳款記錄
3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄
4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料
5. 目前現階段你的整體信用評分
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聯 徵 次 數 代表的意義？
聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料
銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "
簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢
所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "
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貸款聯徵次數通常是以三次為限，這是大原則
不過最近銀行越來越嚴格
很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !
多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜
導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。
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所以我的看法是
聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率
因為在相同條件下，每多一次聯徵查詢紀錄，信用分數會下降一階
如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在
銀行通常都會婉拒申請。
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試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員
當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請
你自然投下反對票，這是人性，別家銀行婉拒我為何要核准
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所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !
很多人都錯失最佳申請的時間點才委託，此時我也無能為力。
假如你認為你的負面表列因素太多，貸款申請不會通過
或是已經有一家銀行婉拒申請
這時候務必先諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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（中央社記者陳葦庭台北12日電）去年8月被蘇迪勒颱風吹毀的氣象局新北五分山雷達，今年底要恢復運作，氣象局長辛在勤今天表示，明年梅雨鋒面和颱風期間就可進行長距離觀測。 去年蘇迪勒颱風造成多處嚴重災情，氣象局新北五分山雷達也被吹毀，對此，中央氣象局長辛在勤今天在個人臉書上發文，「來自五分山的早安」，並放上五分山雷達照片。 辛在勤說明，五分山雷達耗資近新台幣8000萬元修復，球狀天線罩在日前安裝完成，預估年底前可恢復功能，明年梅雨鋒面和颱風季到來時，長距離觀測就不會再少一塊。 中央氣象局預報中心主任鄭明典也說，五分山雷達是一大一小，大的是原本使用的氣象雷達，可看遠，小的有時稱作降雨雷達，是看細節，兩種可放在一起做嚴謹的比較，結果可以用來整合全台灣不同規格的氣象雷達資訊。1051212
中國時報【黃如苗栗合法借錢易通辦 借錢救急快速放款萍、陳宜好敢貸汽車貸款代辦費不給會怎樣加╱台北報導】
張國煒籌組星宇航空，學者指出，根據民用航空運輸法，星宇航空若申請民用航空運輸業和長榮航空等一較高下，必須引用「長榮條款」，由一位經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，每年營收六十億元以上的人出面登記，才能申請經營國際航線定期或不定期航空運輸業務。
航空界人士指出，民航業是極為燒錢產業，航線與航權是最大問題，各業者積極搶攻，加上兩岸狀況不穩定、廉航競爭激烈，油價也可能反彈回漲，星宇航空未來要走出自己的路，過程恐怕不輕鬆，須視張國煒口袋有多深，以及有無志同道合人士集資。若星宇航空縮小範圍只經營商務專機業務，則有規模經濟問題。
前民航局長沈啟則認為，若星宇申請一般載客業務，將和華航、長榮等航空公司競爭，不僅資金需求大，也須考量機隊、人力，非常辛苦，若是專做商務飛機的航空公司，市場競爭就沒有那麼激烈，未來有商機發展潛力，她很看好。
航空業分為普通航空運輸業及民用航空運輸業，前者指以航空器經營民用航空運輸業以外的飛富邦銀行房貸利率 期限航業務而受報酬之事業，例如空中遊覽、照測、商務專機等，除兩岸航線尚未開放，航空公司只要向民航局申請，任何地點皆可飛行，目前國內約有10家專營，鴻海集團總裁郭台銘旗下的華捷航空、飛特力航空公司即為此類型。
民用航空運輸業就是航空器直接載運客、貨、郵件，取得報酬之事業，例如華航、華信、長榮及立榮等，航線必須向民航局申請或分配。
臺灣海洋大學助理教授張邱驊表示，業者申請經營民用航空運輸業，有三個管道，第一是先要經營國內航線3年、累計90萬人次以上，或者經營國際包機航線2年以上，最後一個就是當年為讓長榮航空成立而修改、俗稱「長榮條款」的「經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，公司最近三年未曾發生財務或股權糾紛致影響公司正常營運，每年營業收入達六十億元以上者」，星宇航空若要搭載一般旅客，看來只能引用「長榮條款」了。
但他強調，民航法第10條規定，當市場供速配貸 汽車借款利率過於求時，民航局可以不核准新航空業者申請飛航，現在航空市場已出現供過於求，未來星宇航空提出營運申請，民航局可能要傷腦筋。
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